777 垒固
收到前方战报，关原六师团长意识到自己的处境十分不妙，敌人已经运动到了自己的侧后，而且兵力很强。。。他原以为一个大队扼守住瑞娘以北的险要山势，能挡住敌人的这次偷袭，因为坂垣的司令部预料，敌人先头部队至多来一个团，判断依据是敌人没有那么多可用兵力，也没有那么多卡车。
但是现在一个大队顷刻被打散了，指挥官生死不明，剩下一半人正在快速后撤，而且无法建立起防线，可见敌人来势之凶。
关原师团长难免要重新掂量一下局面。周有福正在猛攻萨尔温江以西重镇——垒固，垒固城防坚固固然无忧，但是敌人用装甲列车，轻易抢占了江的铁桥，确实太便宜他们了。现在坚守垒固需要大量兵力，而北面的来的这支来路不明的军队要到自己背后，到时候可麻烦了。不过自盟军反攻缅北后，垒固的防御在木村的严厉督造下已然出初具规模，眼下正是利用这座堡垒，大量杀伤敌人的好机会，怎么能轻易放弃？
显然一切都源于峰的失误，缅甸方面军判定北面来犯之敌不过2000人，已经证明是错的，而泰北方面的西大条参谋长，又严令不得炸毁铁路桥，这让周有福占到了很大便宜。
关原发现自己夹在间，处境变得困难起来。从军事原则讲，不炸掉铁路沿线桥梁很难防御住掸邦高原。但是现在大本营正还未从东京的事变恢复过来，整个缅甸和泰国的指挥系统虽然合并，但是军令系统‘乱’成一团麻。坂垣有坂垣的一套，泰国方面又有那里的打算。这样他很难办了，暂时只能让影佐祯昭去阻击北方敌人，他在这里还需全神贯注地对付周有福的进攻，这里是掸邦最后山区，敌人的坦克还施展不了什么作用，要是突破了，是下缅甸的平原了。
周有福正在研究怎么啃下垒固这块硬骨头。垒固乃是四面用兵之地，一旦攻克，下一步能威胁曼德勒。为了支持这次进攻，褚亭长派来了刚刚缴获的几辆日军装甲列车，用来弥补山地地带，坦克无法展开的问题。
日军一直在越南秘密准备这些列车，泰国与缅甸的铁路一修通，这些列车集结到了清迈，等待北，但是被突然杀到的褚亭长截了胡。其有一辆列车安装了320毫米臼炮，可谓是攻城利器。
自周有福挖断敌人通讯电缆和电话线后，敌人无线电通讯开始增加。这使得秦小苏截获了大量敌人通讯，他的效率是马强的至少一万五千倍。褚亭长要求马强赶紧把业务学‘精’，以免秦小苏随时离开。
秦小苏截获的泰国方面军的通讯里，最重头的是严令沿铁路守备的日军，不得破坏任何铁路设施。不难看出日本人的形势的误判到了多么荒谬的程度。起初，褚亭长和周有福都不太相信有这样的好事，进攻夜丰颂附近的桥梁时，老周还不敢直接攻桥，因为担心敌人引爆*炸桥。于是派遣部队从下游渡河包抄守桥敌人，这些包抄行动反而在日军预料，他们早沿河布置了雷场，使得进攻损失惨重。唯一的收获是，发现了日军关押战俘的集营，顺手救出了一千名骨瘦如柴的英国战俘。
但是攻克夜丰颂大桥后发现，桥其实没有*。审问战俘得到的口供也是如此，1天前缅甸日军确实派来工兵和*，已经开始*安装，但是随后接到泰国方面军命令，工兵拆了*撤退了。
看透了敌人令出多‘门’，正自‘乱’阵脚。这下子褚亭长壮起胆子。他命令周有福直接用堆砌着大量沙袋的装甲列车为前锋，攻占垒固大桥。这些列车的正面欧30毫米钢板，加1.5米厚沙袋，完全抵御日军任何战防炮的攻击。其顶部75毫米山炮的火力则足可以消灭桥头敌人的碉堡。利用敌人束手束脚的防御，周有福缓慢推进了2天后，突然发力，迅速突破到垒固城下，日军除了拆除部分铁轨，并没有其余的好办法。
一如往常，当地山地民族主动跑来支持盟军反击。他们提供的情报表明，垒固城防十分强大，而且守备的不再是二线日军，而是主力第4师团的大约2000人，另有5000人的缅甸军和大约10000人的缅军家属。城防由16个主要碉堡和大量机枪掩体组成。
周有福的进攻势头似乎注定要被坚城阻挡住了。固垒这个边境城市，曾经是16世纪缅军攻打泰国，17世纪泰国攻打缅甸的出发地，正因为城防坚固而得了垒固此名。
日军控制此地后，又驱使几千名战俘，对这个地方进行了修建，这次真的做到了固若金汤。
在这个地方，西大条胖与板垣征四郎的意见终于走到了一起，他们都希望靠这座坚城来阻挡\/杀伤**队。
但是褚亭长为周有福送来了工程利器——一辆装配了75毫米山炮和320毫米臼炮的特别装甲列车。这‘门’炮是日军在清迈时，利用剩余物资自行改装的。
第5军攻占清迈前，这列火车发‘射’的巨大炮弹曾经一度打‘乱’过陶明章的进攻，因为发‘射’隐蔽，陶明章硬是找不到鼻子底下的这‘门’炮，后来呼叫了美军飞机才找到并摧毁了它。褚亭长获悉后，赶紧派人把这‘门’炮修好，并找齐了弹‘药’运到前沿来。
当然老周觉得这‘门’炮其实是一个废物，因为‘射’程只有1.2公里，60迫击炮更近。要投入攻击，势必要让整列火车，接近到敌人防御火力‘射’程内。即使躲到山头后面，火车锅炉泄出的蒸汽也会暴‘露’出自己，必然招来敌人曲‘射’火力。而且300公斤的炮弹看着咋呼，但是他的105榴炮营的一次齐‘射’，投‘射’的威力远远超越这个东西。
不过，褚亭长不能同意周有福的意见，他通过参与城防修造的英国战俘得到的情报，敌人防御正是针对105榴炮的标准做的设计。日本人的‘精’细在于，他们的对预见到的进攻火力，做了充分，但是又不‘浪’费的准备。如果用105炮群攻击，显然在日军算计内，可谓事半功倍。但是这‘门’炮应该在敌人预料之外。根据英国战俘说法，日军作为主要支撑点的十六个圆弧形堡垒，正面十分坚固，唯一的弱点是后方和穹顶。当然为了防御低空投弹直接命顶部，他们在这些碉堡周围部署了大量高‘射’炮，以为此万无一失了。而这‘门’炮成为了敲开这些硬核桃的独‘门’优势，难点是怎么把这么大的火车送到敌人眼皮底下，当然根据陶明章的说法，这‘门’炮‘射’击时，‘挺’隐蔽的。
褚亭长说服周有福使用这‘门’列车炮的方法是他研究出了一套进攻策略，他要求老周在白天一段修复铁路，严格限制在夜间使用这‘门’炮。进攻时其余炮兵阵地一起‘射’击，掩盖蒸汽车头发出的动静和火炮‘射’击声。而且每‘射’击几次，炮位都要移动。当然因为有了火车头，这一点并不困难。
入夜前，躲在东枝的关原师团长预感到不对劲，因为眼皮一直在跳，这预示着可能有怪事发生。一次眼皮跳，还是一个多月前在曼德勒，结果夜里褚亭长坦克突然冒出来，攻击了他的浮桥。
为了防备万一，他加强了一个大队的兵力至固垒。另外联络了坂垣司令部要求影佐的第二旅团赶紧路，填补自己空虚的侧翼。
入夜后，周有福的105和75跑群率先对外围据点展开攻击，果然如英国人说的，效果不好，敌人支撑点是针对这些师一级火力而造的。
不过趁着炮声，臼炮列车悄然出动，臼炮本身并不重，但是在用大量沙袋加强了车身防御后，蒸汽车头一千千瓦的出力要拖动它，已经很勉强了。
列车咆哮着缓缓前进，以10公里的时速，行驶到一片树林后面，这里可以躲避敌人前沿的侦察。
炮弹用天车吊装，周有福的人不熟练，手忙脚‘乱’的，大约10分钟才能装填一发。
后方105炮兵阵地，再次展开炮击，前方日军阵地瞬间陷入火海，当然敌人损失有限，这次炮击，只是为了防止他们听到声音。
一声巨响，炮弹飞出粗短的臼炮炮口。炮口火焰远想象的小。借助月光，附近士兵甚至可以看到一团黑影被抛到空，这‘门’炮的初速只有一百来米每秒，几乎是一台抛石机。
炮弹速度迅速衰减，到达了抛物线顶端，然后一头栽下去。或许因为‘射’程近，或许因为弹头重，总之它的准头还不错。
堡垒里的大约一个小队日军正在休息，作为打了几年仗的老兵，他们耐心等待敌人炮击停止后，可能会发起的冲锋，他们在周围部署了9‘挺’重机枪，一‘门’可以平‘射’的20毫高‘射’炮。碉堡里还有2‘挺’机枪和一‘门’战防炮，这样的火力，足够敌人喝一壶的，当然在经历了一白天的炮击后，他们对这座堡垒的坚固程度是有足够信心的。此刻，一名军曹用刺刀在墙一排线条后面，又补一条线，这些线条代表他们的碉堡已经被敌人*直接命了四次，被直‘射’火炮命了二十次之多。