第319章 影响！
外国企业在中国的傲慢态度，由来已久。
一周过后，波音公司才收到消息，中国各大航空公司纷纷向银河科技公司购买飞机。
保罗·卡莱尔后知后觉，眼见形势不容乐观，他现在终于急了。
随后，他拿出手机，赶紧联系中国各大航空公司，表达波音公司的善意，他们的飞机终于愿意降价了~
“靳经理，我是波音公司在中国的负责人保罗·卡莱尔，你之前不是想要购买波音747吗？我们现在降价了，9500万一架！什么？你们不买了？”
“喂，刘总，你之前说，伱们东航准备采购一批波音飞机吗？我们公司已经决定，愿意降价卖给你们，9450万一架，比原先你们购买的价格还便宜！什么？你们不要了？！”
“……”
保罗·卡莱尔一连打了几十个电话，对面都表示不愿买波音飞机。
“完蛋了，我的职业生涯彻底毁了！”保罗·卡莱尔痛苦万分，脸上布满恐慌之色，“中国已经成为了波音最二大市场，甚至有可能发展为第一大市场，如今自己却搞砸了，把中国市场弄丢了，总部那边一直会严惩自己！”
保罗·卡莱尔怎么也没想到，银河科技公司竟然这么早就推出了支线客机，据他打听到的消息，这款名叫的支线客机非常先进，甚至不输于干线飞机，有的航空公司甚至准备拿它当干线飞机使用。此外，这款飞机，外观漂亮，价格便宜，也难怪中国的航空公司都愿意买它。
晚上，夜深人静时，保罗·卡莱尔主动写了一封辞职信，完了之后，又给公司写了一封建议信，在信上，保罗·卡莱尔阐述了银河科技公司对波音公司的威胁，并表示，一定要遏制银河科技公司的发展，并且游说欧美拒不发放颁适航证给银河科技公司。
波音总部其实是默许保罗·卡莱尔在中国的行动，波音飞机涨价，公司才能赚的更多。
只是他们也没想到，半路杀出个程咬金，坏了他们的好事。
……
国内媒体这个时候，终于传出支线客机的消息。
一时间，全民沸腾！
中国不仅实现了载人航天的飞天梦，如今还有自主研发的民航飞机，怎不令国人感到骄傲啊！
“咋一听到我们中国有自己的民航飞机这个消息，我一开始感到不敢置信，不过随后听到是银河科技公司开发的，我瞬间就相信了！看来，用不了多久，我们就能坐上自己国家开发的飞机了，真是令人期待啊！”
“我听到消息会后，当时就激动万分。多少年了，我们国家没有自己的民航飞机，几乎全部都要从国外采购，让老外赚我们辛辛苦苦积攒起来的一点外汇。而今，我们终于有自己的民航飞机了，盼星星盼月亮，总算盼来了！银河科技公司威武，不愧是中国的骄傲！！！”
“从今天起，我只坐我们自己的飞机，波音滚出中国！！！”
“给大家普及一点小知识，波音公司不止是客机巨头，同时它还是一家有着军工背景的企业，造战斗机、造轰炸机、造导弹，统统都是波音的拿手好戏！”
“卧槽，这么说来，我以前坐飞机，我所花费的每一分钱，实际上都在为美国的……做贡献！”
“呃，可不是嘛，现在一想到这，就觉得郁闷！还好咱们国家自己研发的飞机已经成功了，今后可用来取代波音飞机！”
“……”
随着网络舆论的宣传，波音飞机在国内遭到了严重抵制。
航空公司考虑到这一点，减少了采购波音飞机的计划。
当然了，银河科技公司目前只开发出支线客机，所以国内的航空公司必须采购干线飞机，不过也不是非波音不可。目前，欧洲空客A320系列飞机强势崛起，正在快速蚕食波音飞机的市场。
国内的航空公司也愈发倾向于购买空客A320，毕竟欧洲那边即便再强大，也是一盘散沙，中国纵横捭阖，能够拉拢到很多坚定的盟友。
当然了，最好是银河科技公司能够尽快开发出干线客机，那么国内航空公司就能买到物美价廉的飞机了，从而大大的降低企业成本，推出更多的廉价机票，增加上座率，进而实现盈利的目标。
……
5月25号，国内给颁发了适航证。
同一时间，银河科技公司还想美国和欧洲申请的适航证。
但是直至现在，欧美都没有给出什么回复。
美国和欧洲显然是不想让卖到他们的市场，从而挤压波音、空客的市场份额。
飞机制造业是一个国家的重要产业，对于国民经济、就业、技术进步具有重要作用，因此主要大国均将飞机制造业作为其战略型支柱产业，并推出相应产业政策支持其发展。
赵烨本来就不报希望，欧美拒不发放适航证，早在他的预料当中。
虽然如此，但赵烨还是让人去申请适航证，目的就是为了让大家看清楚对方的嘴脸。
果不其然，无数中国网民前脚还在网络上庆祝获得了国内的适航证，几天后听到欧美拒不发放适航证，顿时一个个气愤填膺，纷纷为打抱不平。
“几乎是支线客机里面最先进的，为什么就拿不到欧美的适航证？你们告诉我为什么？这是在搞地方保护主义！这是严重的双标！欧美要是这样弄，那我们也不必客气，同样不给他们的飞机颁发适航证！”
“就是，谁怕谁啊！”
“……”
欧美根本不为所动，飞机制造业如此重要，岂会因为中国网民的几句话而动摇自己的决定？
赵烨此时也不着急，虽然国际上，欧美因为飞机制造业发达，在飞机检查领域具有权威性，但是其他国家并不傻，好不好用，安全不安全，日后自见分晓。
到时候，肯定会有很多国家愿意采购。
虽然只是支线客机，但是对于一些小国家来说，基本能够满足国内任何城市之间飞行。
此外，中国还可以跟一些友好国家之间签订双边适航协议。想要限制中国民航飞机的崛起？不存在的！