第四四四章 开拓星海

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转眼间，距离西泽文明加入到地球文明体系内部，已经经过了一百多年的时间。

此时已经是27oo年，地球文明总人口数量，已经达到了五万亿的规模，虽然依旧远远达不到阿罗约文明等陨石星海霸主级文明的文明体量，但如此庞大的人口规模，已经足以启动地球文明的全面扩张之旅了。

而事实上，这些年的时间之明也始终未曾停止过整个文明的扩张趋势。

当年在地球文明完成了对远征船队的布局之后，稍稍休整了几年的时间，就重新开始动员整个文明的力量，沿着火星虫洞的方向，朝着陨石星海文明圈的区域大肆的扩张了过去。

虽然对于虫洞通道另一侧的星际环境并没有完全的了解和把控，但是经过早年间的不断探测和与陨石星海文明圈最偏远部位的几个星际文明的接触，地球文明对于火星虫洞周边的星域环境还是有着一定的了解的，特别是，很清楚附近区域之中，哪些方向存在着文明存在的痕迹。

这里作为整个陨石星海最为偏僻的地区之一，是通向陨石星海外部区域的一个大的陨石圈的一部分，陨石圈的最深处，据传说存在着某些连通域外文明的通道，常年累月的有着各种商队、星际探险队等等，沿着某些经过探索以后，确认危险度并不高的星际航道，和陨石圈深处的文明进行交易、贸易，甚至始终不断的在试图打通通往域外文明区域的航道。

正是因为有着这样的环境背景，作为已经深入到陨石星海危险带的这片边缘区域，才始终保持着一定的星际商贸环境，甚至有着周围一些偏僻的星际文明，作为一些星际商旅的补给站而存在着。

地球文明虽然已经做好了攻略陨石星海的大的战略布局，但是有鉴于在展的初期，地球文明毕竟在陨石星海文明圈方向根基还过于浅薄，只有着为数不多的光舰船作为武力后盾，星球基地的数量更是屈指可数，所以在地球远征舰队走后，地球文明虽然重新开启了对于陨石星海方向的探索和展，但却始终都是保持低调，更是有意着重的向那些偏远无人的星域方向进行拓展。

在那些相对偏远、无人的陨石星际带之中，因为陨石密布、星际灾难频等等方面的原因，一向被各路星际探索队伍和星际商队视为畏途，不单单本地区附近的星际文明无意开拓，就是那些最为大胆的星际海盗等势力也是尽可能地避而远之。

不过，这样的特殊星际地理环境，对于地球文明来说却意味着一个足够广阔，足够展的巨大星际时空的出现。

陨石星海密集带，虽然对于其他的势力来说，因为危险重重、难以开的缘故被视为畏途，但对于地球文明来说，却可谓是得天独厚的展空间。

究其根本，地球文明作为底蕴十足，技术力量雄厚的霸主级星际文明，有着足够的技术和动员力量，为陨石密集带之中的开拓行为保驾护航。

其他的冒险势力、探索舰队、商业舰队等等，别的不说，就是面临着这片陨石密集带道路不通、陨石密布、险阻重重的基本环境就已经完全束手无措了，他们基础型的亚光飞船皮薄馅大、抗风险能力不足，想要挑战陨石密集带那简直就是在拿命来冒险，偏偏还很少能够有所收获，如此的案例频频出现，自然就没有人再热心探索这片危险的陨石密集带了。

但是地球文明却是和这些闲散势力完全不同的级文明力量，对于其他力量来说，这片星际环境既危险重重又如汪洋大海一般窥测不出深浅，让人望而却步。但是，对于地球文明来说，探索这片区域的所有应有的技术、设备、资源和人力，却都是完全不缺乏的。

无论是大范围探测星际环境的时空雷达探测系统，还是用于披荆斩棘，破开陨石带封锁的大型时空探索飞船，地球文明都有着独立制造、规模生产的能力，而且因为级达的生产力的缘故，用于探索密集陨石带的资金和物质资源地球文明也是不缺，如此一来的话，这片其他文明和力量视为畏途的陨石密集带星域，自然就成了地球文明如鱼得水，独自得享利益的私密空间了。

地球文明以虫洞通道附近的军事基地、星球基地等等作为依托，专门布置了大量的星际时空探索雷达，对于附近的星际时空进行海量的星际时空信息探索和搜集，在最短的时间之内，就现了一系列的蕴藏在陨石星海密集带之中的恒星系存在，在对这些恒星系进行了更进一步的探索和分析之后，就开始派遣地球文明特意为开陨石星海密集带而专门制造出来的时空探索飞船，向着陨石星海密集带星域的深处进了过去，在很短的时间之内，就获得了很多有价值的收获。

要知道，以地球文明庞大的生产能力，先进的科技力量，一旦计划开拓陨石星海，那爆出来的力量可就几乎庞大到无法想象的程度了。

海量的亚光星际探索飞船就不说了，这些使用了顶级材料，抗打击能力、持续续航能力级强大，动辄舰体体型长度就在三千米以上的大型飞船，地球文明是以着日产一千艘的度进行批量化生产的，一年的产能就有着几十万艘之多！

而各种配套进行开的大型护理维修船、大型星际采矿船、大型护卫舰等等，虽然数量相对星际探索亚光飞船少了许多，但是总的规模产量加起来却是也丝毫不逊色于星际探索飞船的产量的。

这些门类齐全的各种亚光飞船，在有着地球时空雷达探索系统的辅助之下，向着陨石密集带星域之中狂飙猛进，一路之上逢山开路遇水架桥，把密集陨石带之中近乎于密不透风的星域空间，硬生生的是凿出了无数条通衢大道一般的星际航道，为地球文明在此时空的大规模开，可谓是立下了汗马功劳。

不过这些设备还不是地球文明投入到陨石星海开拓领域最顶尖的装备，多达年产十艘左右规模的光时空探索飞船，这才是地球文明为开拓陨石星海而投下的最大血本！

经过多年的努力，地球文明光飞船的产量增长的相当之快，若是制造难度最小的低端移民飞船，低端货运飞船的话，地球文明甚至能够做到年产百艘光飞船的规模，不过若是换了最先进，最顶级的光战舰的话，那就是年产十艘的产量也都难以达到。

大型光时空探索飞船，其飞行效率要求并不高，和低端的货运飞船相比也并无太多优势，但是这种飞船对于舰体强度、舰体防御机制、自维修能力、智能化运作系统的能力等等方面的要求却是颇为的不低的，综合的生产难度在地球文明的所有光飞船生产列表之中属于中等的水平，地球文明若是开动全力，将所有的产能都用于生产这种飞船的话，年产量能够达到三十艘左右的水平。

不过地球文明展迅，人口增长度很快，每年都有新增的自然生态星球需要纳入到开计划之中，而且旧有的星际航道对于各种光飞船的需求量也是相当之大，所以地球文明为了维续整个文明的展，在其他飞船品种上的生产投入也是相当不小的，哪怕是为了拓展陨石星海挤出了最大的生产余量，每年能够交付使用的大型时空探索飞船的数量是不过五艘的！

然而即便仅仅只是五艘时空探测飞船的装备入役，对于地球文明开拓陨石星海的作用也是无比之大的！

相比于常规的亚光星际探索飞船而言，光时空探索飞船的优势实在是太大了。

4倍光巡航度，无与伦比的机动变能力，多种飞船防御机制，级庞大的能量供应，坚实无比的强舰体外壳等等，这无数的优势加起来就共同铸造了光时空探索飞船无与伦比的时空探索能力。

陨石星海的这片陨石密集带，各种大大小小的陨石到处横冲直撞，常规的星际探索亚光飞船根本就难以加，度稍稍一提上去，往往就难以躲避陨石的撞击，这效率比之于专业的光飞船来说，何止低了几百倍！

可以说，自从光时空探索船投产入役以后，陨石星海方向所有的自然生态星都是他们的探索收获，高峰的时候，每年能为地球文明寻觅到十个左右的自然生态星，供大规模的移民挑选、生活。

在256o年地球舰队返航地球疆域之前，因为这些时空探索飞船的努力，地球文明就已经新增了近1oo个新的移民星，至于更等而次之的矿产星、中转星等次要的星球的数量，更是多达了几百颗之多。

不过数量几万倍于光探索船的其他亚光舰只，对于地球文明在陨石星海放箱的开和拓展来说，同样也是必不可少的建设性力量。

这些亚光飞船虽然在探索效率上远远比不上光飞船，但是它们疏通航道、采掘资源，为地球文明的持续展还有在陨石星海的大规模移民也可谓是做出了不可估量的贡献的。

毕竟探索飞船探索到了新的自然生态星球这是一方面，但是内部空间狭窄，载人载货的能力都极为欠缺的探索飞船却是不可能真正地担负起移民的重任的，而最新型的体长达到上万米、舰体宽度也达到了数千米的大型星际移民飞船、星际货运飞船等，却是没有可能像时空探索飞船那样无比便利的冲破重重险阻，将移民人口和各种星球改造、产业重建设备送入到那些处于重重陨石包围之中的新移民星上去的。

若非是有着每年新增的数以十万计的各种亚光飞船的努力工作，开拓航道、挖掘各种稀有、宝贵资源，且不说移民飞船难以运送移民和物资，就是地球文明的庞大工业体系恐怕也免不了要面临物资匮乏的窘境了。

当年地球文明初入星际时代，一切草创步履维艰的时候，陨石星海这边的陨石就已经为地球文明的展提供了海量的源源不竭的资源供应了，而时到今日，在大规模对陨石星海进行开利用之后，更大体量、更大规模的工业物资却又重新助推了地球文明的健康展，老实说，陨石星海这么多年以来还真的一直都是地球文明的福星啊，帮了地球文明多少的忙！

要说起来陨石星海还真是富得流油，这一点地球文明早就是知道的，原本来说是用不着重复的，可是在这次的大规模的拓展开利用之后，地球文明才现自己真的是低估了陨石星海的富饶程度，早年间地球文明大肆挖掘陨石星海的陨石资源，那时候就已经以为地球文明是大特了，没想到现在略一深入，略一开，收获来的资源更是无可想象，宝贵到了极点！

那数以百计的移民星球就不说了，虽说是处于陨石带之中，按说开难度是要更高许多的，但是谁让陨石星海富得流油呢，这里的星球密度比之与地球时空可是强到了不知道哪里去了，区区几光年的范围，恒星系就现了四五个之多，其中所包含的自然生态星更是多达七八个之多，这在地球时空简直就是不可想象的，要不是陨石密集航道开难度较高，地球文明恐怕都忍不住想要整体搬家了。

原本以为在星球密度上的差距就已经够离谱了，但是相比于各种珍稀资源的富集程度的话，这种差距就更是大的没边了。

这片陨石密集带，地球文明稍稍一开，挣的是盆满钵满，简直是耀花了眼睛啊！8