第一零五章 顶进施工(二)

混凝土在下午五点左右才到施工现场,却因为泵车晚点,直到六点才慢悠悠的驶来,浇筑工作才得以进行。

好在混凝土不多,罐车都在一旁等待,半个小时便浇筑完成,剩下的工作就是让施工自己找平,抹面之类的工作了。

同时,在张天虎走的时候,将顶进施工推迟了一天,今天因为浇筑混凝土的原因,没有试顶,明天试顶,后天开始正式顶进施工。

对于试顶,舒城心里还是极其紧张,毕竟滑床板的钢筋和厚度之类的,都是他一手设计的,万一顶不动框架涵,这事就大发了。

或者滑床板和分配梁之间相接的混凝土开裂,也会导致顶进工作无法完成。

上午十点,试顶准时开始,项目部也没领到到来,连魏建都没到现在,只有张小云和舒城二人。

顶镐此时已经就位,把个400t的顶镐,左侧四个,右侧四个,均匀布置,好让顶镐发力均匀,不至于让框架涵受力不均而偏移。

“开始试顶吧,八个镐一起发力。”张小云和舒城都站在框架涵洞内,对试顶的师傅道。

随着一声轰隆隆的声音响起之后,发动机开始工作,一排排的液压油管开关被开启。

只见在液压油的作用下,顶镐一点点的伸出,顶在了按在分配梁的钢板上,在分配梁上安放钢板,为的是增加受力面积,保护分配梁的混凝土不被顶碎。

顶镐伸出的及其慢,当所有的顶镐都顶在了分配梁的钢板上的时候,舒城知道,顶镐即将发力,成败在此一举!

舒城蹲在框架涵底板上,双眼却看着框架涵和滑床板交接处的地方,一旦顶动,是可以看见框架涵向前移动。

“动了!”

突然,在舒城耳边响起张小云激动的声音,舒城一愣神,只见框架涵和滑床板只见相接的地方,出现了一块新鲜的石蜡,这块石蜡不到五公分,显然是框架涵被顶进,露出了在框架涵下面的石蜡。

顿时,舒城紧张的心情才放松下来,顶动了,试镐成功,说明顶进去的问题就不大了。

虽然框架涵被顶动,但张小云并没有让控制顶镐的师傅停下来,他准备顶完这一镐再看看。

顶进一次,差不多顶进1米,顶完之后,需要安装传力柱,继续进行下一轮的顶进施工,这样一遍遍的顶进,一次次的安装传力柱,直到顶进完成。

大约过了八分钟,顶镐的长度,达到了一个极限,说明已经无法在顶进了,只能将顶镐回收之后,接上传力柱,然后再继续顶进。

随后,控制顶镐的师傅将顶镐一点点的往回收,八个顶镐全部回收完毕之后,控制顶镐的师傅才关掉顶进设备,停止了下来。

顶进设备刚停止,张小云便跳下滑床板,向前走去,舒城一愣之后,便知道张小云要看什么,也跟在走了下去。

“舒,你看开裂了。”张小云指着滑床板道。

舒城仔细看去,在滑床板和分配梁新旧混凝土交接处,出现一道大约一公分的裂缝。

由于当时浇筑滑床板的时候,专门留出一米滑床板没有浇筑,这留下的一米滑床板,是和分配梁一起浇筑的,所以这道裂缝并没有出现在分配梁底部,而是出现在滑床板和滑床板交接的地方。

“问题不大,都能顶动,说明承受能力还是不错。”舒城这样评价道。

“这也说明,以后在滑床板和分配梁浇筑的过程中,最好还是一起浇筑,更加保险一些。”张小云道。

对于张小云的话,舒城并没有否认,而是持赞同态度。假如在浇筑的时候,舒城没有用22mm的钢筋连滑床板和分配梁,这次试顶弄不好直接开裂断裂,无法试顶成功。

“这次还好加了拉筋,不然还真有可能试顶失败!”舒城道。

既然试顶成功,舒城也就不担心了,在民工安装传力柱的时候,舒城用水准仪看了一下相对标高,几乎没什么变化。

其实现在大部分框架涵都还在滑床板上,高程变化不可能会很大,更加不会产生翘头和栽头的现象。

“张队,要不今天在顶几镐得了。”舒城建议道。

反正试顶成功,总不能一直不干活吧,今天多顶几镐,明后天便能少顶几米。

“行啊,反正这个无所谓,顶就顶吧。”张小云也没反对道。

于是,顶进施工继续进行,整个顶进过程还算顺利,没有出现传力柱蹦掉的情况出现。

因为传力柱是几米几米连接起来的,在顶进的过程中,顶镐的力道如果和传力柱在同一条直线上,传力柱就不会扭曲,一旦顶镐的力道和传力柱偏移,传力柱就会出现蹦掉的现象。

这一天下来,一共顶进了五米。

期间,张天虎和魏建都是半路杀到现场,见试顶成功,也没说什么话,只是让舒城控制好不能栽头。

至于中线方面,张天虎更说告诉舒城,偏一些无所谓,只要保证不栽头和翘头就可以。

晚上继续夜班,不过这次舒城和张小云都来到了施工现场,因为今晚不止要上土,还要把线路下放的土挖空,挖完之后,如果土质依然是沙,就得继续浇筑混凝土。

所以舒城和张小云都得在现场盯着,梁胜建那边还是负责路基填筑施工,韩照也来到了现场,不过待了不到一个小时,就被冻回去了,这鬼天气实在是太冷了。

由于第二天还要上班,张小云和舒城二人都没有加班很晚,当线路下放的土方挖通之后,便让作业人员下班,张小云和舒城一道回驻地休息,留下梁胜建继续值夜班。

第二天,顶进施工继续进行,让张小云和舒城郁闷的是,顶进过程中不断有传力柱被蹦掉,有些时候顶一搞(一米),就出现蹦三次情况,让人崩溃。

“张队,实在不行,把那两个经常崩掉的传力柱撤销吧,用六个顶镐来顶进。”无奈之下,舒城建议道。

“成,先去掉两个顶镐吧!”张小云也赞同。

顶镐越少,需要安装的传力柱也就越少,而且六个400t的顶镐,完全可以顶进,要知道框架涵也不过1800t,因为已经试顶完成,加上滑床板下面石蜡的润滑作用,真正花费的力道,最多和1800t差不多,甚至更少,六个400t的顶镐,是可以满足要求的。

在减少两个顶镐的情况下,顶进施工才正常起来,才让舒城等人松了一口气。

同时,在顶进的施工中,挖掘机依然在开挖线路下的土方,不过结果还是让舒城有些意外,线路下方的土方,没有看见沙层,都是硬土,甚至到了接近标高五十公分的地方,依然是这种土质,这样一来,线路下完全可以不用浇筑混凝土,直接顶进就可以了。

这样一来,到是省略了不少时间,原本准备六天顶完(包括试顶),现在最多四天便能完成,毕竟是四股线路,顶程比较长。

忙了一天,总工顶进终于完成了五分之二,如果不是因为上午传力柱老是蹦掉,今天便能顶完一半的顶程。

在这个顶进的过程中,中线出现了比较大的偏差,在顶进施工中,控制顶镐的师傅也按照舒城的话进行了调控,效果及其不理想。

好在框架涵偏移是总体的往一侧偏移,总的来说,和线路还是成正交(框架涵和铁路垂直),而不是偏移成了斜交(不垂直)。

在顶进施工中,挖出的土方,直接被徐老板利用起来,填筑到道口东南侧的路基当中,如今,东南侧的路基,填筑已经完成了一半,今晚再进行填筑一晚上,最多明晚便能全部填筑完毕。

到那个时候,上云庄的路基填筑,也就剩下道口西南侧的路基,不出意外,最多五天便能完成路基的填筑施工。