第六百八十九章 你们缺钱?我刚好有钱!
“铃铃铃”当电铃响起的时候,李野有那么几秒钟的茫然。上辈子在公司上班的时候,下班时间全靠员工自己掌握,但是八十年代的工厂,还是跟学校一样按时打铃。随着铃声的响起,女同事小岳拎起挎包第一个出门,吴科长紧跟其后,而剩下的小郑和老丁,都从抽屉里拿出了饭盒和餐具。老丁看了李野一眼,问道:“小李你是回家吃饭还是在厂里吃食堂”李野也从包里拿出餐具,笑着说道:“我今天跟丁师傅你吃食堂吧!尝尝咱们厂大师傅的手艺。”“那你可要失望了,咱这里的大锅饭,跟京大食堂里的大锅饭差的不是一星半点。”老丁笑着摇了摇头,忽然看到了李野的餐具,好奇的问道:“小李你这餐具不错啊!哪儿买的”李野瞅了一眼自己的不锈钢饭盒,笑着道:“我媳妇儿给我买的,我也不知道。”老丁瞥了李野一眼,点点头道:“不错,有个知道疼人的媳妇儿,是一辈子的福气。”“呵呵呵呵,谢谢丁师傅夸奖,我媳妇儿确实挺疼我的。”李野这套保温餐具,是文乐渝在灯塔的时候给他买的,挑来挑去比给自己买衣服都上心,而且当时小媳妇儿说了,食堂的大锅菜没有营养,结婚以后尽可能的给李野带饭。虽然说带的饭肯定不如现做的热乎,但这份体贴和心意,可是让李野满足的不要不要的。老丁带着李野下了办公楼,看到好多人正朝着两个方向分流,一个是大门口,一个是食堂。老丁给李野解释道:“虽然咱们厂几十年了,但现在刚刚合资,新官上任三把火,何况还是三个新官所以不要在打铃之前下楼,免得被抓了典型。”“哦”李野恍然明白过来。原来如果不是新官上任,大家可能在打铃之前就等在大门口了,一打铃就能分秒不差的出厂大门。不过这年头的工人还是很有主人翁意识的,不管前面是不是厂长、处长,打铃之后就争先恐后的往厂门口跑,不像几十年后,一定要让上司先走。哪怕上司迈着四方步不紧不慢,大家也得在后面憋着。李野看到了厂办的陆主任,他从车棚里推出了一辆飞鸽,正跟着人流往厂门口行去。老丁看了看说道:“咱们厂的宿舍离这里不远,骑车也就不到十分钟,所以分到宿舍的职工有些中午就回家吃饭,不过你既然有房结婚,那肯定是不用排队苦等着分房了。”李野点点头,从陆主任身上收回了目光。而老丁又好似很随意的道:“咱们厂确实有计生科,管着娃娃证什么的一摊子事儿,介绍信也得从厂办走,你回头跟家里人商量商量,看看怎么个研究法儿。”“嗯”李野一愣,老丁已经往前走了。看着老丁的背影,李野忍不住的笑了。今天遇到的同事都挺有意思,有些人给自己下马威,有人又给自己出主意。老丁的话看似随意,但却包含着两个“重点”。厂里确实有计生科,但只是管生育这一块儿,而结婚登记需要的介绍信,是厂办给开。所以.跟他吴科长有个毛的关系肾亏了就要看中医,如果你去看西医,他不还是得中间商吃差价,给你来个中医调理套餐吗难不成还给伱换个肾。。。。。。。食堂的饭果然难吃,但李野和老丁的这顿午餐,却吃的相当愉快。老丁作为一个合格的师傅,给李野详细的介绍了科室内的基本情况。吴副科长叫吴庆义,是七十年下来的转业干部,已经在副科的位置上“磨砺”了十几年。女同事岳玲珊和男同事郑捷民,都是两年前分来的中专生,干部身份的正式科员。至于老丁,名叫丁志文,今年已经五十有八了,是个刚刚晋了副科长,准备等着退休的老油条。“对不起啊师傅,我应该叫你丁科长的。”李野连忙道歉,虽然丁志文这个副科是标准的“终生苦劳成就奖”,但副科就是副科,别拿人家不当干部。所以李野还是要道个歉的,这是基本的职场礼貌。但是丁志文看了看李野,却别有意味的道:“你别叫我丁科长,叫了之后我不习惯,别人也会不习惯。”“.”李野缓缓点头,表示自己明白了。现在科里没有正式的老大,那么从理论上讲吴科长吴庆义和丁师傅丁志文,都有可能往前一步成为“科室老大”。当然了,丁志文的机会肯定是非常的小。而等到吴副科长升了之后,大概率会再升一个副科长,李野跟小岳、小郑还有隔壁办公室的几个中青年同事是平等的竞争关系。“平等竞争”这种事情,李野上辈子看的多了,各种段位的都见过。就岳玲珊和郑捷民甚至吴庆义这种水平,李野都觉得一般般,心怀鬼胎不能显在脸上,当老六,也是需要很高的技术素养的。反观几乎是处于半退休状态,闲得蛋疼主动带徒弟的老丁,李野却觉得有那么一点儿道行。这个老头儿的眼神里面,有那么一种光。跟爷爷李忠发有点类似的光。他们都是空手开局,从底层一路挣扎过来的人。不像李野,兜里揣着各种法宝,公平竞争不过了,直接掏出法宝乱丢乱砸。你的棍子耍的真好欸,那尝尝我的ak——47吧!。。。。。。。。星期一的下午和星期二的上午,李野一直在看老丁给他找出来的厂史资料,对这家号称轻型汽车全国前三的企业,有了基本的了解。京城二汽于五五年建厂,是我国最早生产轻型汽车的企业,并且在五九年就试制出了第一辆卫星牌小轿车。六六年的时候,在清大汽车系几位教授和本厂工人的共同努力之下,研制成功了畅销二十年的京城130汽车。后来在十几年的时间里,京城二汽秉承着共同发展的宗旨,对全国的轻型汽车行业无私的输出了京城130的技术,在那个年代里,只要是国家的正式厂子有需要,就可以来拿走一整套京城130的生产图纸。在最鼎盛时期,全国有几十家厂子受益,保定的长城汽车,都曾经生产过脱胎自京城130的130汽车。而就在去年的时候,引进了日笨五十铃n系列汽车技术,并且已经开始吸收、研发。李野看完资料之后,对这家汽车制造厂收起了最后的一点轻视之心。这可是轻型汽车行业全国前三的单位啊!如果在改开的大潮中好好发展,未来的成就不可限量。而现在包括老丁在内的所有工人,也都对未来充满了信心。但是李野却十分清楚,在未来的十几年里,整个的汽车行业都将面临大规模的改革、重组与兼并,而轻型汽车又是属于汽车行业里最乱的一部分。整个内地大约有120家汽车生产厂,做轻型汽车的厂子就有60多家,最终大部分注定了会被同行卷死。而这其中最大的关键,就是一个字——钱。李野在看到引进了日笨五十铃n系列汽车技术情况的时候,问了丁志文新车型研发的情况。丁志文说的不怎么详细,但总的来说是“吸纳部分技术,尽快研发成功。”这看起来没什么问题,但是在国内,这种“折中”的研发方案,大概率是因为资金不足。也就是说,京城轻汽还是缺钱。而他李野,恰恰有钱。