第三百一十四章 全力支持飞行器研究，王浩表态：没问题！

反重力性态研究中心。航空材料院派来辅助做研究的团队已经到了。团队的负责人是魏永新，他是材料院金属合金检测专家，参与过好多重大材料研究项目，也被评为了工程院的院士。魏永新的到来，足以证明航空工业集团的重视。魏永新对于研究也非常的感兴趣，他唯一知道的就是和反重力研究有关，却不明白为什么反重力研究，能够和材料的研究问题联系在一起。等到了研究中心以后，魏永新就见到了王浩，随后才知道具体的研究内容。这项研究对于到来的其他人，也依旧是保密的，也只有魏永新有资格知道具体内容，其他人只是配合做工作而已。王浩只是简单说了一下，就让魏永新非常惊讶了，叠加力场，我好像是听说过，力场边缘的磁化效应……这个还真有意思啊！一个专业的材料研究专家，最感兴趣的就是做一些新奇的研究，叠加力场边缘对于物质的磁化效应，无疑是非常吸引人的课题。等知道了工作内容以后，魏永新马上带领团队投入其中，不断的对于磁化后的物质性态进行检测。彭辉团队提供的实验成品钢材，也是被检测的重要材料之一。王浩很确定‘磁化效应，，能够帮助降低特种钢材的含氧量，但却不知道具体该怎么去降低。这项研究有发现对于理论的探究也是非常重要的。整个团队就开始想各种方法来做研究，后来甚至利用特定的方法，把制造好的钢锭再溶解，冒着很大的风险以液体形式进行磁化，才终于有了发现。这个实验完成以后，魏永新马上带领团队的人进行了详细的测定，随后对王浩说道，我们很确定，磁化效应对于液态合金是有效果的。正常重新冷却凝固的合金，其表现的性态和通过磁化效应的不同。简单来说，通过磁化效应的液态合金，再凝固以后，表现出的韧性更强一些。魏永新肯定的说完，还补充了一句，这个结论是肯定的，但是否起到正面作用也很难说。什么意思？王浩有些不明白。魏永新解释道，重新融化再凝固的合金，它就不是原来的合金了，表现出来的性态完全不同。……王浩想想也明白过来。他们是把彭辉团队提供的特种钢进行融化，随后再以液态形式通过叠加力场边缘进行磁化。但是，特种钢进行融化，再凝固也就不是特种钢了，某种钢材进行融化以后就等于损坏了。对于损坏的钢材进行测定，也很难说有多大意义。但是魏院士，你的结论还是非常重要的。王浩先是肯定了结论，随后思考了一下说道，可以这样，找一些合金制造过程中的材料，比如刚除渣、脱氧处理后的材料，再融化凝固就不会有影响。然后，再把材料送回去，继续制造成合金，再去检测……王浩说明了自己的想法。魏永新听的眼睛发亮，他不由得竖起了大拇指，王院士，你这个想法真是太好了，也许还能真能有什么发现。但我们就不能找材料院了，要就近找个钢材制造厂。也对。王浩点头确定下来。西海市就有几家钢材制造工厂，只不过都是小型的制造厂商，制造的也只是普通的钢材，只能放在低端市场去竞争。因为研究牵扯一定的保密性，相关工作就找上级部门解决了。……当研究有了确定的方法以后，想要有发现就容易了很多。王浩和魏永新确定的方法也很简单，就是在钢材制造的过程中，拿初期进行脱氧处理的原料，融化后通过叠加力场边缘进行磁化处理，随后再返回原厂正常进行后续的流程。这样制造出的钢材，进行详细的测定以后，再和其他钢材进行对比，就能判断出‘磁化处理，的效果。合作工厂进行一轮特定钢材的生产，叠加力场的磁化研究也跟着完成。这次魏永新非常确定了。他站在检测室门口，带着激动的说道，王院士，我们研究了几批钢材，已经完全确定，磁化处理可以增加合金的韧性。具体来说，就是降低了含氧量，而且是大大的降低。这一批钢材的含氧量大概在300pp右，而通过磁化处理，所制造出的刚才含氧量就只有80pp右。这个提升是非常巨大的。魏永新很是激动的点头，如果把同样的手段用在对韧性要求最高的轴承钢上，效果很可能也非常明显。我们估计，增加磁化处理以后，就能制造出含氧量达到4pp右的轴承钢！＂他很用力的说完了最后一句。王浩听了数据以后扯了扯嘴角，开口道，魏院士，你是以制造5pp右的轴承钢做对比吧？是啊？魏永新不明白有什么问题。王浩笑道，西京交通大学，金属实验室，彭辉教授的团队已经能制造出含氧量4pp右的特种钢材了。！？魏永新愣了一下，真的？我怎么不知道？估计你来的时候，还没正式上报吧！王浩接着问道，魏院士，你觉得以4pp材做对比，经过磁化处理以后，钢材能达到3pp？魏永新还在消化刚才的消息，他实在是感到非常惊讶。含氧量4pp这是怎么做到的？如果是以磁化处理的方式，采用全新的科技加入到制造流程中，达到4pp不奇怪，甚至更高也不奇怪。但是，彭辉团队？彭辉？那家伙能有这个本事，能研究出赶上国际最高水平的特种钢材？他思考着才意识到王浩的问题，就跟着说了一句，这个就不清楚了，我们可以试一试。王浩点了点头，确实，那我们就和武钢联系，让他们提供材料，我们来进行磁化处理，随后再送回去试试。他说完就准备离开了。魏永新则用力追问了一句，王院士，你再和我详细说说，我实在是相信那个姓彭的能有这种本事！这个……王浩犹豫了一下，还是解释一句，我也参与了。＂魏永新顿时轻呼一口气，还用力的点了下头，怪不得！我就说，彭辉？根本不可能啊！……虽然还没有完全确定磁化效应对于特种钢材脱氧的效果，但因为已经进行了一定的实验，增加一步‘磁化脱氧，处理，对于钢材的含氧量，肯定是具有正面意义的。研究到此，可以说暂时结束了。接下来就是和武钢方面的合作，让他们提供相关材料，反重力研究中心这边则进行磁化处理。然后就是等待结果了。针对特种钢材来说，含氧量是非常重要的指标，某种程度上来说，降低含氧量就能够增加钢材的韧性，因为脱氧是钢材制造的先期流程，后续制造会往原材料里添加很多的元素，氧可以和很多元素发生反应，就会增加钢材的杂质含量。当钢材的杂质含量增加，韧性和使用寿命就会大大降低。所以降低钢材的含氧量，直接关系到钢材的质量。当然了。即便是研究出一种新的合金脱氧方法，也就是利用反重力叠加力场，进行‘磁化脱氧处理，，但相关技术短时间根本不可能用于钢材制造。反重力研究的保密性就是一个关键问题。现在反重力研究，实际上并不是完全保密，等制造高强度的反重力场、制造高强度叠加力场，都是非常重要的保密技术，也是国际上最高端的研究。即便是‘磁化脱氧处理，的流程，对于特种钢材制造再重要，也不可能去给工厂提供高端反重力技术。王浩的需求就是制造一批超级钢材，供给制造出反重力飞行器所需要的轴承。仅此而已。相关技术后续肯定会继续应用，但实际上，以含氧量4pp轴承钢，再对轴承制造技术进行改进，做制造出的轴承钢已经达到了国际水平，足够支持很多方向的应用了。所以王浩下一步就是去了汉实工业。他不是自己一个人去的，而是跟着二号领导一起去高端精工企业进行考察，汉实工业也只是考察的企业之一。王浩跟着考察组一起参观了轴承钢的生产线，并拿到了轴承生产过程工艺技术的所有资料。随后他就和汉实工业的技术组人员进行讨论，并在改善轴承制造工艺流程，以及一些重大技术难关领域，进行了意见交流和分析。最后，王浩留下了十几条建议，就离开了汉实工业。这十几条建议，每一条都能够起到正面意义，所有加在一起，肯定能帮助提升轴承的精度和质量。至于能够提升多少，就看汉实工业的落实情况。王浩估计最高能让汉实工业的轴承制造技术，达到国际一流水平，放在全世界做对比，也能够排名个十几位。之所以依旧无法达到国际顶尖水平，主要是因为高端制造设备的影响。汉实工业并没有最一流的生产线，好多最高端的车床、设备，对于国内是禁售的，生产上自然就会相对差一些。王浩能做的也只有这些了，他不可能凭空去变出高端设备。但是有了‘超级轴承钢，的材料，再加上国际一流的轴承生产技术，也足够生产出最高端的大型轴承。这就足够了。这种级别的大型轴承，已经可以用在反重力飞行器上，也同样用于其他对于轴承需求高的领域。比如，民用的地铁、高端机械、车床。比如，军-事上的坦克、战机。等等。从汉实工业回到了首都，王浩参与了高端制造发展相关的会议。最近几年时间里，高端制造领域是国内重点发展的产业，自然也有好多的政-策支持，好多会议也围绕着这个方向展开。王浩参加的是研究支持会议。高端制造相关的领域实在太多了，国家不可能每一个方向都支持，就需要举办会议进行讨论。不过王浩基本不会做出什么表态，他只是被领导邀请来参加会议而已。等会议结束以后，王浩还受到邀请和领导一起吃了个便饭，顺便谈一下研究和技术的问题。二号领导的关注点，和其他人也没什么不同。对于物理学家们来说，王浩最重大的研究是湮灭力。现在则是强湮灭力，是叠加力场，是相关的物理理论解析。对于绝大部分人来说，王浩最重大的研究是反重力技术，是反重力飞行器的研究，因为反重力飞行器是实实在在的应用研究，而且是能看到、未来能应用的。领导和王浩简单说了几句会议内容，话题马上就转到了反重力飞行器上，我听说你们这个飞行器，已经能够自主悬空飞行了？＂王浩咽下了嘴里的东西，才回答说道，前一段时间，我们对起落架进行了改进，现已经可以做到正常起降。领导关心问道，还有什么技术难关吗？除了主轴。要说难关………有很多吧。王浩犹豫着想了一下，要改进的地方还有很多，比如安全性问题，还有电子系统，我对于推进器的性能也不满意，其实最好就是超导推进器，但暂时没有完善的技术。如果能采用超导推进器，我们就能让飞行器达到最高速度。现在的电力推进器的性能还是太差了，另外，控制也不均衡，还会产生更大的热量，对于整个飞行器内外的冷却体系有很大影响。还有……王浩连续说了一大堆的问题。针对一个新技术支持的飞行器来说，需要攻克的技术问题实在太多了。王浩都没办法完全把控。他不可能一个人攻克那么多技术难关，就只能去解决最重大的问题，剩下的也只能其他团队来完成。二号领导‘装作，耐心的听着，实际上，都已经听的有些头疼了，后来干脆装作吃东西，边听边吃着。王浩也发现领导有些听不懂，就干脆也不说了。领导轻呼了一口气，似乎是消化了好半天，才说道，有什么问题，你就找科技部的徐部长，能解决的肯定全力支持解决。他说完还是问道，王院士，你觉得这个飞行器什么时候能够完善？完善？领导犹豫了一下，继续道，不说能够正式服役，但最少也能像是新型战斗机一样，能进行灵活的飞行？能展示出来。他说完补充一句，当然，肯定要优先保证稳定性和安全性。这个……王浩思考了一下，苦恼道，现在说这个还太早了，我估计还要很长时间。要几年？怎么也要一年吧。……领导听罢沉默了好半天，似乎在思考‘一年，和‘很长时间，的关系，后来才追问了一句，明年十月，能行吗？他说完好笑的看着王浩。这句话其实有些打趣的意思，十月是一个很重要的时间点，因为要举行很重要的阅-兵。明年十月距离现在已经很近了，想把反重力飞行器放在阅-兵-式上，在任何人看来都是不可能的。那种面对国际的重大场面，是绝对不能出现一点点问题的。显然。领导也同样认为不可能。王浩的反应则是出乎意料，他很认真的思考了一下说道，有足够的支持力度，应该问题不大。实际上，大部分时间都要花费在等待上，我们做出一个全新的设计，不管是主体也好、配件也好，等待需要花费很长的时间。比如，我们定制的飞行器外壳，做测试的时候用的是一层铁皮，后来过了两个月外壳才送到。如果能解决制造问题，有足够的支持力度，我个人认为是有希望的。领导听罢满是惊讶的问道，你确定吗？＂当然。王浩说的非常肯定。好！当想到明年十月份能看到反重力飞行器，领导都感觉心潮澎湃了。他很用力的保证道，王院士，我信你。这个研究，我会特别关注，有什么制造上的问题，科技部、航空那边解决不了，你就直接找我，我都给解决！这个飞行器，我太期待了--王浩顿时露出了笑容，他肯定道，您放心吧，一定能行！他也同样非常期待！