第433章 无畏舰时代的曙光

威尼斯作为意大利北方着名城市，但是这些年经济发展明显落后于北方三城。其实威尼斯发展也不错，轻工业以生产珠宝玉石工艺品、花边、刺绣等着称，而重工业以化学、炼焦、化肥、钢铁等出名。不过虽然威尼斯发展还行，但是与北方三城相比其发展的速度还是不够快，所以在这些年，威尼斯逐渐掉队了。当然不管怎么掉队，威尼斯的造船业，依然在意大利拥有很高的地位。因为威尼斯海军造船厂依然是目前意大利技术最先进的造船厂，也是海军最主要的舰艇供应商之一。例如现在，威尼斯海军造船厂就非常忙碌，三艘加里波第级装巡在三个船坞内铺下龙骨加班加点的建造。除此之外，还有两艘出售给美国的装巡硒装工作需要完结。除此之外，威尼斯造船厂还在为海军建造其他战舰，除了战舰之外，威尼斯造船厂同样还承接民船建造工作。而借助意大利造船业承接民船的大潮，威尼斯海军造船厂也不差，接到不少商船订单。这种种堆积而来的订单，让威尼斯造船厂同样是异常的忙碌。当然，威尼斯造船厂的忙碌，对于船厂首席舰艇设计师维托里奥·库尼伯蒂来说并不重要。对不起，应该再加上海军首席舰艇设计师，鉴于维托里奥·库尼伯蒂如此优秀，意大利海军担心有人挖走自家的宝贝，所以设置了这么一个非常唬人的头衔，按在这位天才设计师身上。而在库尼伯蒂获得海军首席设计师头衔之后，除了办公室更大了之外，也没有多少好处可言。也不算没好处，例如现在，库尼伯蒂就利用着好处，进行自己的设计创作。“新式战舰需要考虑新式的火炮，目前正在加紧研制的305毫米45倍速射舰炮，应该符合战列舰对战争的需求。”库尼伯蒂写到这里，加上了一句，或许未来新一款的装巡，也需要采用305毫米的主炮。让库尼伯蒂如此加上这一句，还是去年美西战争的原因。虽然在这场战争中，加里波第级装巡表现堪称完美，但是库尼伯蒂却注意到，两艘加里波第级装巡在追击中表现不算好。因为遇到美军撤退的马萨诸塞号战列舰，两艘装巡大喜过望，想要趁机打落水狗，解决掉对方。不过可惜，两艘装巡打完了仅剩的254毫米主炮炮弹，也没能让马萨诸塞号沉没。反倒是哥伦布号遭受到对方一枚330毫米炮弹，造成中创的损失。而面对这样的结果，库尼伯蒂考虑将装巡口径继续提升，让其也携带与战列舰相同的口径。不过这样做也有一个烦恼，那就是装巡携带战列舰火力之后，与战列舰的区别在什么地方。而且这也会造成装巡比战列舰还贵，这将让装巡成为十分昂贵战舰种类，这是否已经将装巡的初心给改变了。要知道装巡一开始是为了解决囊中羞涩国家，既想要决战的装甲舰、又想要可执行袭扰的巡洋舰，另外手中的钱不够同时购买这两款战舰而出现的。而这种战舰结果发展到现在，成了比战列舰还贵战舰种类，这是否还值得？这个问题，库尼伯蒂没有答案，相信各国海军也没有答应。不过虽然不知道这个问题的答案，但是依然不影响库尼伯蒂对战舰的设计。“战舰应该采用考虑精准度的双联装前二后二的四炮塔的设计呢，还是考虑火力投射量的三联装的前二后一布局呢？”别感觉意外，意大利已经研制出了三联装火炮。火炮的联装问题，对于意大利海军来说一直都非常重视，而意大利研制的三联装其实非常简单，那就是在左右两边的两根主炮优先开火，而中间的主炮会延迟半秒再开火。这样的设计，能让减少三联装的后坐力，也能减轻战舰承受的压力。当然，这晚上半秒开火，其精准度就不如两联装的了。但是多出一门主炮，其炮弹投送量也会比两联装高出一半，这种诱惑很少有海军能抵挡。至于为什么是三联装而不是四联装，很简单，四联装炮弹散布率太高，而且会拉宽战舰的宽度，不利于战舰的的高速行驶。当然肯定有人想问，既然为了追求投掷量，那么为什么不用四个三联装，前二后二不好么，12门主炮，这下有足够投掷量了吧。这个问题问出了水平，对战舰设计不够了解的还真有可能被问到。四个三联装，12门主炮的数量，可有考虑过齐射时的后坐力，战舰的结构可否承受的了。没错，想要装12门主炮，那就必须增强战舰的结构，而且也必须考虑到战舰抗沉性，以及其他各方面的问题，这接踵而至的问题就代表着战舰的排水量哗哗的往上增长。而带来的造舰费用增长，绝对比起增加的那点火力投掷量要高。一句话不实用就能概括，至少是在这个时代不实用。其实各国战舰设计师们就像是厨子一样，需要去菜市场选择食材，做出最美味的菜品。另外，这个菜市场厨子们都能进，所以在食材上没有太多区别，这就需要考虑厨子们的手艺以及选材了。而优秀的设计师肯定不能光考虑战舰的性能，而是需要考虑在规定的预算中，拿出最优异的产品。那种在战舰上堆出各种优秀性能指标，根本不考虑建造成本的设计师根本就不会得到认可。当然，这要排除有些天才的设计师，其虽然不一定要遵守造舰预算，但是其绝对能拿出在该预算中，最佳性能指标的战舰。可以在预算以及性能上做到最佳的设计，这就是天才与普通设计师的区别。“这个问题，先留着吧，到时候根据海军部需求再进行修改。”库尼伯蒂现在还拿不定主意，先就这样留着吧。“战舰的火力上可以用统一射击来提供足够的命中率，不过必须考虑对方战舰也有同样的射击方式，所以在未来各国战舰火力在精准度都得到有效提升后，其抗击打能力也必须得到充分的考虑。那么全装甲防护的设计，可否实现呢？”库尼伯蒂考虑起了战舰的防护问题，没错一款战舰有三大指标，火力、防护、速度。防护是非常重要的事情，这关乎战舰在战场上的生存力。而目前各国战列舰包括意大利，都没有考虑过给战列舰上全防护装甲。这一方面是全防护装甲太重，让战列舰需要拥有更多马力维持足够的航速。这航速的重要性就不多提了，航速不够的战列舰，看看美西战争中美国战列舰的表现，就足以说明一切。另一方面是价格，为了考虑战舰因全防护增加的排水量，所以增加了更多锅炉以及更大的往复式蒸汽机来提高航速，这不是水多了加面，面多了加水么？这提高了的造价，能否表现出符合造价提高的战斗力呢？好吧，这还是同样的问题，是否值得。在之前，这样的做法是不值得的，因为各国一级主炮一般都只有四门，其主炮炮弹穿深度也不算高，所以根本不需要全防护，只需要在船只最重要的抗沉性上想办法就行，这也是各国战列舰为什么都是水线往上安装的装甲只有三米多的原因所在。这已经够用了，不需要安装那么多装甲，增加排水量，也增加其造价。要知道装甲是很贵的，每吨高达200英镑的价格，让各国都需要考虑装甲的使用问题。至于现在为什么要考虑上全防护，这就要说速射炮以及射击仪器的功劳，原本不容易被命中的战舰，现在被炮弹命中的几率高太多了，这时候如果继续采用原本保护水线附近的设计，那么一定会被打成筛子。虽然这不一定要击沉对方，但是纵火以及洗甲板还是可以办到的吧。面对新形势下的新问题，未来的战列舰上全防护装甲也就是必然，库尼伯蒂需要未雨绸缪。“装甲上，需要抵御自身的305毫米45倍主炮，那么就需要装甲厚度达到280毫米。”这是库尼伯蒂在知道新研发305毫米主炮性能后，计算出来的装甲。而这也没得说，司令塔、炮台、核心机舱、弹药库，以及主装甲都需要这么厚的装甲保护。“另外主甲板采用穹型，可以安装三层装甲设计，15毫米、45毫米、15毫米，共计75毫米的防护，足以抵挡弹片的攻击。”库尼伯蒂在考虑甲板装甲的问题，甲板安装三层装甲，有利于对斜角远程炮弹的威胁。因为随着时代的发展，那么海上交战的距离也会越来越远，近十年来，战舰交战距离从三千米一路推到了五千米，未来随着精度的增加，七千米、上万米并非不可能。而这时候就需要考虑、炮弹以抛物线的角度来袭了。“既然该舰拥有了全新的火力以及足够的防护，那么在航速上就不能落后。20节以上的航速，对于新式战舰非常的关键。”库尼伯蒂写到这里，在沉思一阵后继续写到。“那么新战舰需要至少马力来推动，这艘新式战列舰保持高速航行的能力。”不过写的这里，他又忍不住想要修改一番。因为目前战舰所采用的往复式蒸汽机能提供最高航速的时间较短。超过这个时间，对结构复杂的往复式蒸汽机的可靠性和寿命都是致命的，同时发生主轴过热、引擎过载，面对这些故障即使是最有经验的轮机兵也无计可施。不过他想到另一种可能，那就是采用蒸汽轮机作为新的动力源。库尼伯蒂认识蒸汽轮机还是因为国王卡洛一直念念不忘的缘故。另外说一个非常让意大利海军尴尬的事情，那就是在去年，英国蒸汽轮机发明者帕森斯阁下，在300吨级的鱼雷驱逐舰蝰蛇号上，采用了马力的帕森斯蒸汽轮机，跑出了令人震惊的37节航速。而且这个速度持续了十个小时以上，真的让人震惊不已。另外库尼伯蒂也知道，海军部正在向帕森斯先生求购技术，根据他的了解，关于蒸汽轮机的技术采购，两方已经谈的差不多了，海军部在付了一笔不小的费用之后，已经从帕森斯先生手中购得了技术。当然为了避免让海军部与陛下尴尬，这件事都是在秘密中进行，而库尼伯蒂也是机缘巧合下才知道的。“另外，考虑到目前海军部在推动的燃油锅炉的研究，那么未来新战舰在燃料选择上，就需要考虑到燃油这个选择。如果这样的话，那么储备的燃油的地方就不能在选择在船舷两侧的舱室，而是需要选择其他地方。”库尼伯蒂一边做着选择，一边计算着，最终他拿出一款还算不上的完整作品，新式战列舰全长160-170米，宽度为25.5米-26.3米，排水量为吨-吨，装备8门305毫米45倍主炮，或者9门305毫米45倍主炮。另外鉴于加里波第级的优秀表现，在副炮上装备双联装105毫米50倍炮18门，主要用来对付驱逐舰以及鱼雷艇等小型具有致命威胁的战舰。在动力上，安装18台燃油锅炉以及两台蒸汽轮机，提供匹马力的动力。推动战舰最高航速达到20节以上。另外在装甲上，舷侧最厚280毫米，甲板75毫米，炮座最厚280毫米，炮塔正面280毫米，司令塔280毫米的装甲，让新式战舰装甲至少能达到6000吨重，这同样是历史突破。最终在写完之后，库尼伯蒂挥舞了一下自己有点发酸的胳膊，合上了自己记录的笔记本，在笔记本上，库尼伯蒂龙飞凤舞的写着几个字母，新时代的战列舰设计方案。